Sunday, March 27th

IC test mounting / IC próba


I've not done too much in the last week. In the past years Basa was always there with me when I worked in the truck. So now I feel kinda empty to work out there. Anyway, I test fitted my new Spearco intercooler core. I had to drill four holes into its flanges. It goes into the stock IC heat exchanger location. I've a strong feeling it will be some. It'll do flow and pressure drop wise, but I'm not sure cooling wise... A/W injection will help, tho.



Nem igazán dolgoztam az elmúlt héten. Az utóbbi években Basa mindig ott volt körülöttem, amikor a garázsban ügyködtem. Most, hogy ez már nincs nem szívesen megyek ki oda. Mindenesetre teszteltem az új intercooler hogyan rakható fel. Ez gyakorlatilag négy furat elkészitéséből állt. Az IC ferdén a radiátor alatt az eredeti vizes IC hőcserélőjének helyére megy. Van egy olyan érzésem, hogy kicsi lesz. Nyomás veszteség és áramlási paraméterek szempontjából nem hiszem, viszont a hűtőkapacitása nem tűnik vmi soknak. Mondjuk a viz/alkohol befecsi segíteni fog...

Falco on 03.27.05 @ 07:08 PM MET [link]


Tuesday, March 22nd

In memorial of Basa / Basa emlékére


Yesterday my dog Basa passed away. I'm speachless. We've spent more than 10 years together. He was much more than just a dog for me. A true friend. I can't say how much I'm missing him, he gave me something during all these years, which I can't get from anywhere else. Rest in peace my old friend, find a good large shady tree, lay down and enjoy up there. I'll join you some day...



Tegnap Basa kutyánk végleg elhagyott minket. Nem is tudom mit mondjak. Több mint tíz évet töltöttünk együtt és ez alatt az idő alatt vmi olyat kaptam tőle, amit senki más nem tud megadni nekem. Elvesztettem egy igaz barátot. Nyugodj békében öreg barátom. Találj egy nagy árnyas fát, feküdj le és érezd jól magad. Egy nap még találkozunk...
Falco on 03.22.05 @ 11:05 AM MET [link]


Sunday, March 20th

Fiber tail gate / Üvegszállas hátsó ajtó


I've received my second fiber piece for the trauck. I'ts the tail gate. I get rid off the opening mechanism, it will be fixed by two screw. I've already took both the hood and the tail gate to the paint shop. More picture will come, once I get back them.



Megvan a 2. üvegszálas karosszéria elem is. A plató hátsó ajtaja. A kilincs és a zár a multté, a kilincs helye lefalazásra került. Már a motorháztető, meg ez is a fényezőnél van. Jönnek a képek ha egyszer visszakaptam őket.
Falco on 03.20.05 @ 10:47 AM MET [link]


Wednesday, March 16th

Wrapped headers / Bandázsolt leömlők


One of the things I made around the truck in the last few days was wrapping my ATR headers. These headers radiate much more heat than the stock manifolds, so that's a must IMHO.



Az elmúlt néhány napban sikerült többek között bandázzsal betekerni az ATR leömlőimet. Ezek a leömlők sokkal több hőt sugároznak mint a gyári öntött darabok, igy ezt mindenféleképpen szükségesnek tartom.
Falco on 03.16.05 @ 08:43 AM MET [link]


Sunday, March 13th

Rear QA1 shocks / Hátsó QA1 lengéscsillák


I've installed my new rear QA1 12 way adjustable shocks yesterday. I had no problems with my red Koni's, but I'm using QA1's in my front coil over kit and I love them. The in the car adjustability can help me to fine tune for hard launch, so I opted these shock for the rear as well. Setting them harder helps to reduce the weight transfer and keeps the front wheels planted. Plus they look better. wink I'm quite sure, that a set of Caltracs would help even better, but I'm still thinking of waiting for Jeff's four link suspension. Either this or the good old fiber leafs and Caltracs. We will see...



Tegnap sikerült telepítenem az új 12 fokozatban állitható QA1 lengéscsillapítókat. Alapvetően nem volt problémám az eddig használt piros Konikkal sem, de az első coil over kitben már QA1-ket használok egy ideje, és nagyon tetszenek. A kivétel nélküli állíthatóság segit jól bejátszani a kemény rajtokat, igy mindenféleképpen szerettem volna ezt az opciót hátulra is. Keményebbre állítva őket a súly transfer csökken, ami segít az első kereket jobban a földön tartani. Meg persze jobban is néznek ki. wink Valószínüleg egy Caltracs még többet tenne az ügy érdekében, de még mindig nem tudom, hogy várjak e Jeff-ék four link megoldására, vagy induljak el a jól bevált üvegszálas laprugó plusz Caltracs irányba. Meglátjuk.
Falco on 03.13.05 @ 11:03 AM MET [link]


Tuesday, March 8th

Vacuum lines / Vákum vezetékek


As I've might already mentioned I'm changing all my vacuum lines. Here comes a new piece. That's the one which goes to the AFPR. I had to modify the AFPR a bit, drilled and tapped M6 into it's upper half. I made a fitting in the nearby machine shop which goes into this thread and I've also drilled a M6 into the back of an -4 AN adapter. That's it. Hopefully leakfree vakuum to the most important place...



Ahogy már talán írtam is az összes vákum vezeték cserére kerül a Sy-ben. Itt a legújabb darab, amely az állítható nyomás szabályzóhoz megy. Egy kicsit faragni kellett ehhez a vezetékhez. Mind a nyomás szabályzót, mind a -4 AN fittinget elláttam egy M6-os menettel, amihez a közeli gépmühelyben csináltam egy közdarabot. Remélhetőleg az eredmény egy szivárgásmentes vezeték talán a legfontosabb helyre.
Falco on 03.08.05 @ 11:46 AM MET [link]