Fuel system upgrade / Üzemanyag rendszer fejlesztgetés

A project, that will work with the V6 in the Sy, but pointing toward the V8. I'll replace almost every component in my Fuel system. Aeromotive A1000 pump, 600lbs/hr, Aeromotive filters, shut off valve, regulator, a custom aluminum fuel tank and aluminum fuel rails from Race Proven Motors. -10 AN supply and -8 AN return lines. This will work with the V8, I just have to replace the rails. We will see how it goes.

Egy olyan projekt, ami még összecsiholódik a V6-al is, de már a V8 irányába mutat. Aeromotive A1000 üzemanyag pumpa, kb 370 l/óra szállítási kapacitással, Aeromotive szűrők és nyomás szabályzó, egyedi alu tank, alu üzemanyag hidak, -10 AN vezetés a nyomó ágban, -8 AN vissza. A V8 bekerülésével gyakorlatilag csak a hidakat kell majd cserélnem. Meglátjuk...
Falco on 01.28.07 @ 11:35 PM MET [link]

Fuel tank / Üzemanyag tank

It's a wonder, that my in-tank Walbro could take me this far. To go deeper I need to switch my my fuel delivery system. The first step to get a decent tank. My goals were weight reduction, reasonable capacity, ability to work with an external pump (sump) and be able to fit into the stock location to use the stock fill up. We will see, so far check the pictures. I got an RCI aluminum tanks and started to modify it. The capacity is around 10 gals, so that´s a check.

Yep. I've to weld back the dog's tail...

Csoda, hogy a belső Walbro idáig bírta a strapát. A tovább lépéshez minden féle képpen szükség szerű volt az üzemanyag ellátó rendszer fejlesztése. Ezen az úton az első lépés egy kultúr üzemanyag tank beszerzése. A megfogalmazott célok a következők: súlycsökkentés, megfelelő kapacitás (38 liter lett vegül), külső pumpával képes legyen működni (üllepítő és a gyári betöltő nyilás használata. Meglátjuk. Ja. A kutyus farkát visszahegesztem, igérem...

Falco on 01.24.07 @ 12:28 AM MET [link]

TB plenum / Pillangó szelep ház szivótorok

The plenum has arrived for the Accufab throttle body. It has a 4" inlet, polished aluminum, looks good, both looking and function wise.

De jó lenne tudni, hogy mi is a neve ennek az alkatrésznek magyarul. Fent probálkoztam egyet. Minden esetre szép darab, a pillangó szelep ház tetejére ül majd rá és bemenõ oldalon pedig az IC felöl érkezõ csövezéshez kapcsolódik. 4"-os bemenete van és szép polírozott. Áramlástechnikailag is jól néz ki.
Falco on 01.17.07 @ 11:53 AM MET [link]

Valvetrain parts / Szelepmozgató cumók

Now I've everything to build a decent V8 valve train. I haven't had to order springs and retainers, since they came with the AFR heads and it's really good stuff (1.550" OD Roller dual valve spring w/ dampener, 210lbs on seat, .670" maximum lift). Crane (pn 11755-16) 1.6 full roller rocker arms, CompCams chrome moly, 5/16", 7.200 in. length pushrods (pn 7940-16) and CompCams hydraulic roller lifters (pn 875-16) came in Today. I've also got a CompCams timing chain, hi-tech Roller Race, double roller with steel sprockets. Looks good, hopefully will work well too.

Immáron megérkezett minden, ami egy ütős V8 hengerfej és vezérmû környékére szükségeltetik. Crane himbák, CompCams tolórudak, hidro tõkék ill. vezérmû kerekek és lánc. A pontos specko az angol szövegben olvasható, ha vkit érdekel. Tekintve, hogy a hengerfejekben minden ott lakik (komoly szelep rugók tartozékokkal, ill. tolorúd vezetõk) ami még kellhet, így ha minden igaz a vezérlés kipipálva, minusz a tengely...


Falco on 01.16.07 @ 11:21 AM MET [link]

AE86 pistons / AE86 dugók

I've not completely forgotten my AE86 Corolla (Totyi) project. I've received a set of Arias pistons for the 4AGE. Yep, they are low compression pistons... So it's time to disassemble the the engine and send it to the machine shop...

Nem felejtettem el ám teljesen az AE86 Corolla projektemet sem. Totyihoz a minap érkezett egy szett Arias alacsony kompressziójú dugó. Ideje lenne szétszedni a blokkot és elküldeni a gépmûhelybe.
Falco on 01.15.07 @ 02:30 PM MET [link]

Parts are comming / Érkeznek a stuffák

First of all Happy New Year to you all! Yesterday was a good day, a lot of parts arrived, with them almost everything is her for the V8 above the short block. AFR 210 CNC ported complete heads, Edelbrock Victor E intake with fuel rails, Accufab 4150 throttle body with GM IAC and TPS sensor, Edelbrock valve covers and an MSD pro-billet distributor. Look nice... I'll assemble the intake with the rails and TB later this week.

Elõször is BUÉK mindenkinek! Tegnap megest érkezett jó pár dolog a V8 projekthez, így most már szinte minden lényeges cucc itt van a short block felett. AFR 210-es hengerfejek, Edelbrock Victor E szivósor, Accufab pillangó szelep ház szenzorokkal, Edelbrock szelepdekni fedelek és egy MSD elosztó. Teccccik... A szívosor körüli dolgokat összerakom még a héten.


Falco on 01.04.07 @ 03:21 PM MET [link]