07/07/2007: "V8 test fit / V8 próba"

I made a mistake, just realized that I've ordered a wrong flexplate for my new engine, so I couldn't install the engine into its final position till the new one arrives. Still, I decided to do a test fit, just to make sure it will work. It fits, but it's really tight. It seems to be that I've to modify the driver's side engine mount to make it work. Beside this it looks good. The advance adapter oil pan clears the fron the differential and the steering components nicely.

The second picture, with the two PT88s turbos is just a joke, the second turbo will aspirate my friend turbo T/A.

Sajnos elkövettem egy hibát, rossz lendkereket sikerült rendelnem még a télen és ezt csak most realizáltam. Így a motort véglegesen nem tudom egyenlőre berakni. Ennek ellenére úgy döntöttem, hogy egy próba betételt azért megjátszok, csak hogy lássam, hogy minden rendben van egyébként. Hááát... Cipökanál kell a betételhez, de úgy tünik, hogy nagyjából a helyükön vannak a dolgok. Az olaj teknő szépen elkerüli az első difit és a kormány összekötőt. Az egyetlen dolog amin módosítanom kell az a vezető oldali motor tartó bak.

A második képen a motor térben látható két PT88 csak egy kis tréfa. A második jószág Viktor barátom T/A-ját fogja megfújni, remélhetőleg minél hamarabb...